Obeti za litij-železo-fosfatne baterije so zelo široki in pričakuje se, da bodo v prihodnosti še rasli. Analiza možnosti je naslednja:
1. Podpora politiki. Z izvajanjem politik "ogljičnega vrha" in "ogljične nevtralnosti" se podpora kitajske vlade industriji novih energetskih vozil še naprej povečuje, kar bo spodbujalo uporabo litij-železo-fosfatnih baterij na področju novih energetskih vozil in s tem spodbujalo njeno povečanje trga.
2. Tehnološki napredek. Tehnologija litij-železo-fosfatnih baterij še naprej napreduje, kot so BYD-jeve rezalne baterije in CATL-ove baterije Kirin. Te tehnološke inovacije so izboljšale energijsko gostoto in varnost litij-železo-fosfatnih baterij ter znižale stroške, zaradi česar so idealna izbira za nova energetska vozila in glavna izbira za sisteme za shranjevanje energije.
3. Širok spekter uporabe. Litij-železo-fosfatne baterije se pogosto uporabljajo ne le na področju novih energetskih vozil, temveč tudi na številnih področjih, kot so električna energija, sistemi za shranjevanje sončne energije, brezpilotna letala in pametni domovi.
4. Povpraševanje na trgu raste. Ker se stopnja prodora novih vozil na energijo povečuje, povpraševanje po litij-železo-fosfatnih baterijah hitro narašča. Hkrati s hitrim razvojem obnovljivih virov energije postaja vse pomembnejša tehnologija shranjevanja energije. Zaradi prednosti dolge življenjske dobe in nizkih stroškov so litij-železo-fosfatne baterije idealna izbira za sisteme za shranjevanje energije.
5. Stroškovna prednost. Litij-železo-fosfatne baterije imajo nižje stroške in ne vsebujejo plemenitih kovin, kot sta kobalt in nikelj, zaradi česar so bolj konkurenčne na trgu novih energetskih vozil. Z napredkom tehnologije in izboljšanjem učinka obsega se bo še povečala stroškovna prednost litij-železo-fosfatnih baterij.
6. Koncentracija industrije se je povečala. Vodilna podjetja v industriji litij-železo-fosfatnih baterij, kot sta CATL in BYD, nadzorujejo vrhunsko tehnologijo industrije in osnovne vire strank, zaradi česar so novi udeleženci pod večjim pritiskom za preživetje.
Čas objave: 29. februarja 2024