BNT-jeva tehnologija zelene li-ionske baterije
Proizvaja 99,9% čista katoda baterije.
Kaj je litij-ionska baterija?
Nomenklatura litij-ionske baterije se uporablja za opis več enot za shranjevanje moči, sestavljene iz več litij-ionskih baterij. Litij-ionska baterija,
Po drugi strani je vrsta enote za shranjevanje moči, proizvedena z litij-ionsko zlitino. Litij-ionske baterije so sestavljene iz štirih osnovnih komponent: katoda
(pozitiven terminal), anoda (negativni terminal), elektrolit (električni prevodni medij) in separator.
Da bo litij-ionska baterija delovala, mora električni tok najprej teči skozi oba konca. Ko se uporablja tok, pozitivno in negativno nabit
Litijevi ioni v tekočem elektrolitu se začnejo premikati med anodo in katodo. Tako se električna energija, shranjena v notranjosti
baterija do potrebne opreme. To napravi omogoča izvajanje vseh funkcij naprave, odvisno od gostote moči
baterija/baterija.
Katere so lastnosti litij-ionske baterije?
> To je vrsta polnilne baterije.
> Zaradi majhne volumna ga je mogoče enostavno nositi.
> Ima funkcijo za shranjevanje z veliko močjo v primerjavi s svojo težo.
> Zaračuna hitreje kot druge vrste baterij.
> Ker ni težav z učinkom pomnilnika, ni potrebe po popolnem polnjenju in uporabi.
> Njegova življenjska doba se začne od datuma izdelave.
> Njihova zmogljivost se v primeru velike uporabe zmanjša za 20 do 30 odstotkov.
> Časovno odvisna hitrost izgube zmogljivosti se razlikuje glede na temperaturo, pri kateri se uporablja.
Katere vrste baterij se uporabljajo?
Obstaja več kot 10 vrst baterij, ki so jih do danes preizkusili in razvili v električnih vozilih. Medtem ko nekatere od njih niso prednostne zaradi svojih varnostnih težav in hitrih lastnosti odvajanja, nekateri zaradi visokih stroškov ne uporabljajo široko. Oglejmo si torej najvidnejše od njih!
1. svinčene kislinske baterije
Je ena prvih vrst baterij, ki se uporabljajo v avtomobilih. Danes ni prednostna zaradi nizke nazivne napetosti in gostote energije.
2. nikelj kadmijeve baterije
Ima večjo gostoto energije v primerjavi z baterijami s svinčeno kislino. Težko ga je uporabljati v električnih vozilih (električna vozila: EV) zaradi hitrega učinka samoplačila in pomnilnika.
3. Nikeljne kovinske hidridne baterije
Gre za alternativno vrsto baterije, ki nastane z uporabo kovinskega hidrata za izravnavo negativnih vidikov baterij nikelj-kadmij. Ima večjo energijsko gostoto kot nikelj-kadmium baterije. Ne šteje se za primerno za EV zaradi visoke hitrosti samoplačila in varnosti ranljivosti v primeru preobremenitve.
4. litijeve železno fosfatne baterije
Je varna, visoka intenzivnost in dolgotrajna. Vendar je njegova zmogljivost nižja kot pri litij-ionskih baterijah. Zaradi tega, čeprav se v elektronskih napravah uporablja, ni prednostna v tehnologiji EV.
5. litijeve sulfidne baterije
To je vrsta baterije, ki temelji tudi na litiju, vendar se namesto ionske zlitine uporablja kot katodni material žveplo. Ima visoko energijsko gostoto in učinkovitost polnjenja. Ker pa ima povprečno življenjsko dobo, stoji v ozadju v primerjavi z litij-ionom.
6. litijeve ionske polimerne baterije
Gre za naprednejšo različico litij-ionske baterijske tehnologije. Ima približno enake lastnosti kot običajne litijeve baterije.
Ker pa se polimerni material uporablja kot elektrolit namesto tekočine, je njegova prevodnost večja. Obeta za EV tehnologije.
7. litijeve titanatne baterije
Gre za razvoj litij-ionskih baterij z litij-titanatnimi nanokristali namesto ogljika na anodnem delu. Lahko ga napolnimo hitreje kot litij-ionske baterije. Vendar je nižja napetost litij-ionskih baterij lahko pomanjkljivost za EV.
8. Grafenske baterije
Je ena najnovejših baterijskih tehnologij. V primerjavi z litij-ionom je čas polnjenja veliko krajši, cikel polnjenja je veliko daljši, stopnja ogrevanja je precej nižja, prevodnost je veliko večja, zmogljivost recikliranja pa do 100 odstotkov večja. Vendar je čas porabe stroškov krajši od litijevega iona, proizvodni stroški pa so zelo visoki.
Zakaj uporabljamo litijeve baterije LifePO4 za
Različne aplikacije in kakšne so prednosti?
To je vrsta baterije z visoko gostoto polnjenja, varno in dolgotrajno.
Ima daljšo življenjsko dobo v primerjavi z drugimi vrstami baterij. Imajo življenjsko dobo od pet do 10 let.
Ima dolg cikel (od 100 do 0 odstotkov) približno 2000 uporab.
Zahteva za vzdrževanje je zelo nizka.
Zagotovi lahko visoko energijo do 150 vatov na kilogram na uro.
Omogoča visoko zmogljivost, tudi ne da bi dosegli 100 -odstotno polnjenje.
Ni potrebe, da bi bila energija v njej popolnoma izčrpana (učinek pomnilnika) za ponovno polnjenje.
Izdelana je, da hitro napolni do 80 odstotkov in nato počasi. Tako prihrani čas in zagotavlja varnost.
Ima nižjo hitrost samoplačila v primerjavi z drugimi vrstami baterij, kadar jih ne uporabljate.
BNT tehnologija litij-ionske baterije?
V BNT oblikujemo baterije, da so:
1. daljša življenjska pričakovanja
Življenjska doba oblikovanja je do 10 let. Naša zmogljivost baterije LFP je več kot 80% po 1C napolnjenosti in praznjenju pod 100% DOD pogojem za 3500 ciklov. Življenje oblikovanja je do 10 let. Medtem ko bo baterija svinca-kisline samo
cikel 500 -krat pri 80% DOD.
2. manj teže
Polovica velikosti in teže prevzame veliko obremenitev trate, ki ščiti eno najdragocenejših sredstev kupcev.
Lažja teža pomeni tudi, da lahko voziček za golf dosežejo večje hitrosti z manj eforte in nosijo večjo težo, ne da bi se potniki počutili počasi.
3. Brez vzdrževanja
Brezplačno vzdrževanje. Brez vodenja voda, brez priključevanja terminala in čiščenja kislinskih nahajališč na vrhu naših baterij.
4. integrirano in robustno
Odporen na udarce, vodoodporen, odporen proti rje, vrhovno razpršitev toplote, izjemna varnostna zaščita ....
5. višja omejitev
BNT baterije so zasnovane tako, da omogočajo izpust/polnjenje toka HIGER, višji izrezan prag ....
6. Več odpornosti
Več odpornosti, da uporabnikom omogočajo uporabo baterij v različnih scenarijih
»Hitro smo napredovali v tehnologiji, dobavljamo zanesljive baterije za različne aplikacije in
Zanesljive rešitve projekta. Ponuja profesionalno usposabljanje/tehnično podporo.
Smo več kot podjetje za baterije ... "
